海底隧道衬砌水荷载怎么计算的?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/01 07:25:52
海底隧道衬砌水荷载怎么计算的?

海底隧道衬砌水荷载怎么计算的?
海底隧道衬砌水荷载怎么计算的?

海底隧道衬砌水荷载怎么计算的?
国内铁路路网的完善和发展,需要修建大量深埋长大山岭隧道,在高水压岩溶区修建隧道在国内外都是个技术难题,尤其在当今对环保要求较高的条件下,必须改变以往“以排为主、排堵结合”的治水方案,采取“以堵为主、限量排放”的治水方案,在这种背景下,不可避免地遇到高水压力的问题,研究深埋高地下水位铁路隧道围岩、注浆圈、衬砌背后水荷载的分布规律,高水压力的存在对隧道围岩稳定和结构受力的影响,具有突出的工程实践应用价值.这些问题已成为当前地下工程(特别是深埋山岭隧道)设计、施工、运营中很关键且无法回避的问题,已经引起各国有识之士的极大关注.本文以在建的渝怀线圆梁山深埋特长铁路隧道为工程背景对上述问题进行系统研究.研究内容与方法:1、在对水工隧道水压力折减系数综合分析的基础上,考虑铁路隧道与水工隧道结构、防排水型式的不同提出了与以上因素有关的水压力作用系数的概念.采用室内三维模型试验方法研究了均质围岩、裂隙围岩中隧道修建过程中水压力分布变化规律,重点分析了衬砌背后和注浆圈外表面水压力及其水压力作用系数与围岩、注浆圈、衬砌的渗透系数、厚度和隧道控制排水量的关系.